5-4-5 er kamphistorikken for denne troppen hjemme så langt i ligaen.
Cheongjus forrige match var også på eget gress, 0-1-tapet mot Gimhae City (plassert 7. på tabellen).
Et nederlag borte mot Hwaseong (0-1) før det.Oddsmarkedet vurderer denne som en rimelig jevn affære. Man kan si at det bare er hjemmefordel som skiller lagene. Det er da relevant å se på hvordan Cheongju har levert med et lignende utgangspunkt tidligere (ørlite favorittstempel som hjemmelag). Vår database fant 10 kamper med resultatene 3-4-3 (vunnet-uavgjort-tapt).
Om vi kikker litt tilbake ser vi at 17 av de 21 seneste ligakampene til vertene har hatt nettkjenning fra kun ett lag (eller ingen av dem).
Vertskapet har gjort ett mål i snitt per hjemmematch fram til nå, enkelt og greit. 16 mål er sluppet inn på disse.
Borteresultatene til nå for det reisende lag i National League er 4 seiere, 2 uavgjorte og 7 tap.
Pocheon pakker drakter og sko for bortematch igjen. Forrige match dro dette laget til Siheung Citizen og spilte uavgjort (2-2).
Busan Transportation ble for vanskelige å slå i hjemmeoppgjøret før det igjen, og vant 2-3.Som antydet av oddsen er dette en åpen kamp uten storfavoritt. Vår matchdatabase viser 4 lignende kamper på fremmed gress for bortelaget og fasiten er: 2 seiere for Pocheon, 1 uavgjort og 1 nederlag.
Det har vært en del anledninger til å skyte i været fra plastsetet og rope "jaaah" for de bortekamp-reisende tilhengerne, da klubben har produsert 20 mål på de 13 bortekampene i serien så langt. I den andre enden av banen har disse spillerne sluppet inn 21 mål i bortematchene.
Dette er ikke første gangen mannskapene stiller opp mot hverandre denne sesongen, de med god hukommelse husker Pocheon - Cheongju 1-2 i april. De seneste ti innbyrdes oppgjør: Cheongju vant tre, Pocheon vant seks og en kamp endte uavgjort. seks kamper hadde over 2,5 mål, fire kamper under 2,5 mål.
![]() Y. Kim 10 mål | ![]() S. Han 6 mål | ![]() D. Kim 5 mål |
![]() | ![]() | |
| | | |
| | |
| Totalt | Hjemme | Borte | |||||||||||||||||||
| # | Lag | S | V | U | T | F | M | S | V | U | T | F | M | S | V | U | T | F | M | +/- | P |
| 1 | Changwon City | 28 | 15 | 6 | 7 | 35 | 20 | 14 | 8 | 3 | 3 | 18 | 7 | 14 | 7 | 3 | 4 | 17 | 13 | 15 | 51 |
| 2 | Paju Citizen | 28 | 13 | 11 | 4 | 38 | 28 | 14 | 9 | 2 | 3 | 20 | 14 | 14 | 4 | 9 | 1 | 18 | 14 | 10 | 50 |
| 3 | Gyeongju HNP | 28 | 13 | 8 | 7 | 41 | 25 | 14 | 6 | 5 | 3 | 20 | 11 | 14 | 7 | 3 | 4 | 21 | 14 | 16 | 47 |
| 4 | Busan Transportation | 29 | 11 | 13 | 5 | 46 | 30 | 15 | 6 | 6 | 3 | 23 | 17 | 14 | 5 | 7 | 2 | 23 | 13 | 16 | 46 |
| 5 | Hwaseong | 28 | 12 | 10 | 6 | 33 | 25 | 15 | 7 | 4 | 4 | 17 | 14 | 13 | 5 | 6 | 2 | 16 | 11 | 8 | 46 |
| 6 | Siheung Citizen | 28 | 13 | 6 | 9 | 37 | 30 | 14 | 8 | 3 | 3 | 25 | 15 | 14 | 5 | 3 | 6 | 12 | 15 | 7 | 45 |
| 7 | Gimhae City | 28 | 12 | 8 | 8 | 31 | 23 | 14 | 7 | 4 | 3 | 19 | 12 | 14 | 5 | 4 | 5 | 12 | 11 | 8 | 44 |
| 8 | Yangju Citizen | 28 | 12 | 4 | 12 | 30 | 28 | 14 | 7 | 2 | 5 | 19 | 15 | 14 | 5 | 2 | 7 | 11 | 13 | 2 | 40 |
| 9 | Pocheon | 28 | 9 | 9 | 10 | 36 | 33 | 15 | 5 | 7 | 3 | 16 | 12 | 13 | 4 | 2 | 7 | 20 | 21 | 3 | 36 |
| 10 | Cheonan City | 28 | 8 | 12 | 8 | 27 | 25 | 13 | 2 | 6 | 5 | 12 | 12 | 15 | 6 | 6 | 3 | 15 | 13 | 2 | 36 |
| 11 | Daejeon Korail | 28 | 10 | 5 | 13 | 26 | 36 | 14 | 5 | 3 | 6 | 12 | 18 | 14 | 5 | 2 | 7 | 14 | 18 | -10 | 35 |
| 12 | Gangneung City | 28 | 8 | 9 | 11 | 35 | 40 | 13 | 5 | 3 | 5 | 16 | 18 | 15 | 3 | 6 | 6 | 19 | 22 | -5 | 33 |
| 13 | Cheongju | 28 | 7 | 9 | 12 | 20 | 36 | 14 | 5 | 4 | 5 | 14 | 16 | 14 | 2 | 5 | 7 | 6 | 20 | -16 | 30 |
| 14 | Mokpo City | 29 | 8 | 4 | 17 | 23 | 45 | 14 | 4 | 3 | 7 | 11 | 17 | 15 | 4 | 1 | 10 | 12 | 28 | -22 | 28 |
| 15 | Ulsan Citize | 28 | 6 | 8 | 14 | 27 | 38 | 14 | 2 | 4 | 8 | 9 | 20 | 14 | 4 | 4 | 6 | 18 | 18 | -11 | 26 |
| 16 | Dangjin Citizen | 28 | 3 | 8 | 17 | 26 | 49 | 14 | 3 | 6 | 5 | 18 | 24 | 14 | 0 | 2 | 12 | 8 | 25 | -23 | 17 |
| Totalt | Hjemme | Borte | |||||||||||||||||||
| # | Lag | S | V | U | T | F | M | S | V | U | T | F | M | S | V | U | T | F | M | +/- | P |
| 1 | Changwon City | 28 | 15 | 6 | 7 | 35 | 20 | 14 | 8 | 3 | 3 | 18 | 7 | 14 | 7 | 3 | 4 | 17 | 13 | 15 | 51 |
| 2 | Paju Citizen | 28 | 13 | 11 | 4 | 38 | 28 | 14 | 9 | 2 | 3 | 20 | 14 | 14 | 4 | 9 | 1 | 18 | 14 | 10 | 50 |
| 3 | Gyeongju HNP | 28 | 13 | 8 | 7 | 41 | 25 | 14 | 6 | 5 | 3 | 20 | 11 | 14 | 7 | 3 | 4 | 21 | 14 | 16 | 47 |
| 4 | Busan Transportation | 29 | 11 | 13 | 5 | 46 | 30 | 15 | 6 | 6 | 3 | 23 | 17 | 14 | 5 | 7 | 2 | 23 | 13 | 16 | 46 |
| 5 | Hwaseong | 28 | 12 | 10 | 6 | 33 | 25 | 15 | 7 | 4 | 4 | 17 | 14 | 13 | 5 | 6 | 2 | 16 | 11 | 8 | 46 |
| 6 | Siheung Citizen | 28 | 13 | 6 | 9 | 37 | 30 | 14 | 8 | 3 | 3 | 25 | 15 | 14 | 5 | 3 | 6 | 12 | 15 | 7 | 45 |
| 7 | Gimhae City | 28 | 12 | 8 | 8 | 31 | 23 | 14 | 7 | 4 | 3 | 19 | 12 | 14 | 5 | 4 | 5 | 12 | 11 | 8 | 44 |
| 8 | Yangju Citizen | 28 | 12 | 4 | 12 | 30 | 28 | 14 | 7 | 2 | 5 | 19 | 15 | 14 | 5 | 2 | 7 | 11 | 13 | 2 | 40 |
| 9 | Pocheon | 28 | 9 | 9 | 10 | 36 | 33 | 15 | 5 | 7 | 3 | 16 | 12 | 13 | 4 | 2 | 7 | 20 | 21 | 3 | 36 |
| 10 | Cheonan City | 28 | 8 | 12 | 8 | 27 | 25 | 13 | 2 | 6 | 5 | 12 | 12 | 15 | 6 | 6 | 3 | 15 | 13 | 2 | 36 |
| 11 | Daejeon Korail | 28 | 10 | 5 | 13 | 26 | 36 | 14 | 5 | 3 | 6 | 12 | 18 | 14 | 5 | 2 | 7 | 14 | 18 | -10 | 35 |
| 12 | Gangneung City | 28 | 8 | 9 | 11 | 35 | 40 | 13 | 5 | 3 | 5 | 16 | 18 | 15 | 3 | 6 | 6 | 19 | 22 | -5 | 33 |
| 13 | Cheongju | 28 | 7 | 9 | 12 | 20 | 36 | 14 | 5 | 4 | 5 | 14 | 16 | 14 | 2 | 5 | 7 | 6 | 20 | -16 | 30 |
| 14 | Mokpo City | 29 | 8 | 4 | 17 | 23 | 45 | 14 | 4 | 3 | 7 | 11 | 17 | 15 | 4 | 1 | 10 | 12 | 28 | -22 | 28 |
| 15 | Ulsan Citize | 28 | 6 | 8 | 14 | 27 | 38 | 14 | 2 | 4 | 8 | 9 | 20 | 14 | 4 | 4 | 6 | 18 | 18 | -11 | 26 |
| 16 | Dangjin Citizen | 28 | 3 | 8 | 17 | 26 | 49 | 14 | 3 | 6 | 5 | 18 | 24 | 14 | 0 | 2 | 12 | 8 | 25 | -23 | 17 |
| Cheongju | Pocheon | ||||||
| Totalt | Hjemme | mot | Statistikker | Stat | mot | Borte | Totalt |
| 28 | 14 | 4 | Kamper | K | 5 | 13 | 28 |
| 7 | 5 | 1 | Vunnet | V | 2 | 4 | 9 |
| 9 | 4 | 1 | Uavgjort | U | 0 | 2 | 9 |
| 12 | 5 | 2 | Tapt | T | 3 | 7 | 10 |
| 20 | 14 | 1 | Scorede | S | 9 | 20 | 36 |
| 36 | 16 | 2 | Innslupne | I | 8 | 21 | 33 |
| 79% | 86% | 75% | Over 0.5 | O 0.5 | 100% | 100% | 93% |
| 54% | 57% | 0% | Over 1.5 | O 1.5 | 80% | 85% | 71% |
| 36% | 43% | 0% | Over 2.5 | O 2.5 | 80% | 77% | 46% |
| 21% | 21% | 0% | Over 3.5 | O 3.5 | 40% | 31% | 21% |
| 7% | 7% | 0% | Over 4.5 | O 4.5 | 20% | 15% | 11% |
| 29% | 43% | 0% | BTTS | BTTS | 80% | 85% | 64% |
| 32% | 29% | 50% | Rent bur | R B | 0% | 0% | 25% |
| 61% | 43% | 75% | Scoret ikke | S I | 20% | 15% | 18% |
| 3.2 | 3 | 3.3 | Hjørnespark for (gjs) | H F | 2.8 | 3.6 | 3.9 |
| 3.4 | 2.9 | 3 | Hjørnespark mot (gjs) | H M | 3.8 | 4.1 | 4 |
| 1.2 | 1 | 0 | Gule kort (gjs) | G K | 1.5 | 1.7 | 1.8 |
| 3 | 1 | 1 | Røde kort | R K | 0 | 2 | 2 |
| 9.2 | 9.2 | 8.7 | Skudd (gjs) | S ( | 12.8 | 10.7 | 11.4 |
| 2.6 | 2.2 | 1.7 | Skudd på mål (gjs) | S P | 4.8 | 3.8 | 4.2 |
| 21% | 32% | 0% | Mål-effektivitet | M | 42% | 45% | 31% |
| 10.3 | 9.6 | 12.7 | Skudd mot (gjs) | S M | 10.5 | 9.8 | 10.2 |
| 3.9 | 3.2 | 3.7 | Skudd på mål mot (gjs) | S P | 4.5 | 4.4 | 4 |