Begge lag har hatt gleden av noen avslappede dager til å summe seg foran dagens match, både i form av ro og kvalitetstid på treningsfeltet. Det bør borge for en tøff fotballmatch.
4-0-4 er resultatene for denne troppen på eget gress denne sesongen. Håpet om tre seiere på rad er der for Ferroviário Nacala etter to strake ligaseiere her på eget gress.
Ferroviário Nacala spilte likt mot Ferroviario Beira i sin siste kamp, da på bortebane (1-1).
En match til tilbake i resultatlista vant de hjemmekamp mot Songo etter 2-1.Vertskapet har maktet å score ett mål i snitt per hjemmematch til nå, hverken mer eller mindre. Klubbens målvakt har tatt den tunge veien inn i eget bur for å tømme nettet 10 ganger.
Dette laget har strevd på fremmed gress i Mocambola fram til nå. Beskjedne 4 poeng har blitt med tilbake i bagasjen. Nøkkeltallene, og da kun for bortekampene i serien, viser 0-4-4. Deling av poeng på bortebane har blitt regelen for Incomáti som har hatt dette utfallet i tre bortematcher på rad i ligaen.
Incomáti er tilbake på reisefot etter sin 2-1-seier hjemme mot LD Maputo i seneste kamp. Seieren kjentes nok som viktig, første i ligaen etter tre matcher uten å vinne.
Kampen før ble det 1-1 borte mot ENH Vilankulo.Scoringene har det skortet på for denne troppen i bortematchene til nå, med bare 3 scoringer på 8 oppgjør. Mannskapet har ikke klart å opptre som en levende vegg i bortekampene med totalt 13 innslupne mål.
Incomáti - Ferroviário Nacala 0-1 var sluttresultatet som ble ført inn i matchrapporten da disse to lagene møtte hverandre i juli denne sesongen. Innbyrdes-resultater for de siste fem møter: Ferroviário vant en kamp, tre endte uavgjort og Incomáti vant en gang. Over 2,5 mål / under 2,5 mål: null / fem.
 |  | |
| | | |
| | |
| Totalt | Hjemme | Borte | |||||||||||||||||||
| # | Lag | S | V | U | T | F | M | S | V | U | T | F | M | S | V | U | T | F | M | +/- | P |
| 1 | Songo | 16 | 12 | 3 | 1 | 29 | 5 | 9 | 9 | 0 | 0 | 21 | 2 | 7 | 3 | 3 | 1 | 8 | 3 | 24 | 39 |
| 2 | Black Bulls Maputo | 16 | 10 | 4 | 2 | 32 | 13 | 8 | 7 | 0 | 1 | 22 | 4 | 8 | 3 | 4 | 1 | 10 | 9 | 19 | 34 |
| 3 | Costa do Sol | 16 | 8 | 4 | 4 | 20 | 14 | 9 | 5 | 3 | 1 | 13 | 5 | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 | 9 | 6 | 28 |
| 4 | Ferroviario Nampula | 16 | 7 | 3 | 6 | 13 | 16 | 8 | 6 | 0 | 2 | 10 | 7 | 8 | 1 | 3 | 4 | 3 | 9 | -3 | 24 |
| 5 | Ferroviário Maputo | 16 | 6 | 5 | 5 | 14 | 10 | 8 | 4 | 3 | 1 | 9 | 5 | 8 | 2 | 2 | 4 | 5 | 5 | 4 | 23 |
| 6 | Ferroviario de Lichinga | 15 | 6 | 3 | 6 | 13 | 13 | 7 | 4 | 3 | 0 | 8 | 2 | 8 | 2 | 0 | 6 | 5 | 11 | 0 | 21 |
| 7 | Ferroviário Nacala | 16 | 6 | 2 | 8 | 15 | 20 | 8 | 4 | 0 | 4 | 8 | 10 | 8 | 2 | 2 | 4 | 7 | 10 | -5 | 20 |
| 8 | Ferroviario Beira | 13 | 4 | 5 | 4 | 14 | 12 | 7 | 2 | 5 | 0 | 8 | 5 | 6 | 2 | 0 | 4 | 6 | 7 | 2 | 17 |
| 9 | ENH Vilankulo | 15 | 4 | 4 | 7 | 12 | 18 | 7 | 4 | 2 | 1 | 7 | 3 | 8 | 0 | 2 | 6 | 5 | 15 | -6 | 16 |
| 10 | Incomáti | 16 | 3 | 7 | 6 | 9 | 18 | 8 | 3 | 3 | 2 | 6 | 5 | 8 | 0 | 4 | 4 | 3 | 13 | -9 | 16 |
| 11 | Matchedje de Mocuba | 16 | 2 | 4 | 10 | 8 | 28 | 8 | 2 | 3 | 3 | 7 | 10 | 8 | 0 | 1 | 7 | 1 | 18 | -20 | 10 |
| 12 | LD Maputo | 15 | 1 | 4 | 10 | 7 | 19 | 6 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 9 | 0 | 2 | 7 | 3 | 14 | -12 | 7 |
| Totalt | Hjemme | Borte | |||||||||||||||||||
| # | Lag | S | V | U | T | F | M | S | V | U | T | F | M | S | V | U | T | F | M | +/- | P |
| 1 | Songo | 16 | 12 | 3 | 1 | 29 | 5 | 9 | 9 | 0 | 0 | 21 | 2 | 7 | 3 | 3 | 1 | 8 | 3 | 24 | 39 |
| 2 | Black Bulls Maputo | 16 | 10 | 4 | 2 | 32 | 13 | 8 | 7 | 0 | 1 | 22 | 4 | 8 | 3 | 4 | 1 | 10 | 9 | 19 | 34 |
| 3 | Costa do Sol | 16 | 8 | 4 | 4 | 20 | 14 | 9 | 5 | 3 | 1 | 13 | 5 | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 | 9 | 6 | 28 |
| 4 | Ferroviario Nampula | 16 | 7 | 3 | 6 | 13 | 16 | 8 | 6 | 0 | 2 | 10 | 7 | 8 | 1 | 3 | 4 | 3 | 9 | -3 | 24 |
| 5 | Ferroviário Maputo | 16 | 6 | 5 | 5 | 14 | 10 | 8 | 4 | 3 | 1 | 9 | 5 | 8 | 2 | 2 | 4 | 5 | 5 | 4 | 23 |
| 6 | Ferroviario de Lichinga | 15 | 6 | 3 | 6 | 13 | 13 | 7 | 4 | 3 | 0 | 8 | 2 | 8 | 2 | 0 | 6 | 5 | 11 | 0 | 21 |
| 7 | Ferroviário Nacala | 16 | 6 | 2 | 8 | 15 | 20 | 8 | 4 | 0 | 4 | 8 | 10 | 8 | 2 | 2 | 4 | 7 | 10 | -5 | 20 |
| 8 | Ferroviario Beira | 13 | 4 | 5 | 4 | 14 | 12 | 7 | 2 | 5 | 0 | 8 | 5 | 6 | 2 | 0 | 4 | 6 | 7 | 2 | 17 |
| 9 | ENH Vilankulo | 15 | 4 | 4 | 7 | 12 | 18 | 7 | 4 | 2 | 1 | 7 | 3 | 8 | 0 | 2 | 6 | 5 | 15 | -6 | 16 |
| 10 | Incomáti | 16 | 3 | 7 | 6 | 9 | 18 | 8 | 3 | 3 | 2 | 6 | 5 | 8 | 0 | 4 | 4 | 3 | 13 | -9 | 16 |
| 11 | Matchedje de Mocuba | 16 | 2 | 4 | 10 | 8 | 28 | 8 | 2 | 3 | 3 | 7 | 10 | 8 | 0 | 1 | 7 | 1 | 18 | -20 | 10 |
| 12 | LD Maputo | 15 | 1 | 4 | 10 | 7 | 19 | 6 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 9 | 0 | 2 | 7 | 3 | 14 | -12 | 7 |
| Ferroviário Nacala | Incomáti | ||||||
| Totalt | Hjemme | mot | Statistikker | Stat | mot | Borte | Totalt |
| 16 | 8 | 2 | Kamper | K | 3 | 8 | 16 |
| 6 | 4 | 2 | Vunnet | V | 0 | 0 | 3 |
| 2 | 0 | 0 | Uavgjort | U | 2 | 4 | 7 |
| 8 | 4 | 0 | Tapt | T | 1 | 4 | 6 |
| 15 | 8 | 2 | Scorede | S | 1 | 3 | 9 |
| 20 | 10 | 0 | Innslupne | I | 2 | 13 | 18 |
| 94% | 100% | 100% | Over 0.5 | O 0.5 | 67% | 75% | 75% |
| 62% | 62% | 0% | Over 1.5 | O 1.5 | 33% | 62% | 44% |
| 44% | 62% | 0% | Over 2.5 | O 2.5 | 0% | 25% | 25% |
| 12% | 0% | 0% | Over 3.5 | O 3.5 | 0% | 12% | 12% |
| 6% | 0% | 0% | Over 4.5 | O 4.5 | 0% | 12% | 6% |
| 44% | 50% | 0% | BTTS | BTTS | 33% | 38% | 31% |
| 25% | 25% | 100% | Rent bur | R B | 33% | 25% | 38% |
| 38% | 25% | 0% | Scoret ikke | S I | 67% | 62% | 56% |
| 3 | 0 | 0 | Hjørnespark for (gjs) | H F | 2 | 1.8 | 3 |
| 4.3 | 0 | 0 | Hjørnespark mot (gjs) | H M | 2 | 3.8 | 3 |
| 1.3 | 0 | 0 | Gule kort (gjs) | G K | 1 | 1 | 1.3 |
| 0 | 0 | 0 | Røde kort | R K | 0 | 1 | 1 |
| 7.3 | 0 | 0 | Skudd (gjs) | S ( | 8 | 5.5 | 6.8 |
| 3 | 0 | 0 | Skudd på mål (gjs) | S P | 0 | 1.2 | 1.8 |
| 22% | 0% | 0% | Mål-effektivitet | M | 0% | 0% | 18% |
| 11 | 0 | 0 | Skudd mot (gjs) | S M | 7 | 8.5 | 9.5 |
| 5.3 | 0 | 0 | Skudd på mål mot (gjs) | S P | 2 | 3 | 3 |